Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLX liquidred´n´carbon

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Le Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLX 750 29 combine l’aptitude à dompter les montagnes d’un vélo taillé pour l’enduro à la puissance et la flexibilité d’un VTTAE Bosch (et à une construction en carbone avancée) pour créer un vélo polyvalent. Avec les 85 Nm de couple que peut offrir son unité motrice Bosch quatrième génération, sa batterie de 750 W et le contrôle intuitif que lui confèrent son unité de commande et sa mini télécommande, vous avez là l’un de nos puissants VTTAE les plus légers. À l’avant se trouve une fourche RockShox Lyrik Select+ de 160 mm, et nous l’avons équipé d’un amortisseur Super Deluxe Select+ à l’arrière pour un débattement progressif de 150 mm. Ses roues Newmen Performance très roulantes sont chaussées de pneus Maxxis Assegai de 2,5 pouces et Minion DHR II de 2,4 pouces, et l’ensemble est contrôlé par de puissants freins à disque hydrauliques Magura à quatre pistons avec disques surdimensionnés à chaque extrémité. Enfin, sa transmission Sram GX 1×12 vitesses vous permet de transformer chacun de vos coups de pédales en mouvement vers l’avant de manière fluide. Il est prêt. Est-ce votre cas ?

SPECiFICATIONS techniques

Cadre
C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Fourche
RockShox Lyrik Select+ Charger 2 RC DebonAir, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 160mm
Amortisseur
RockShox Super Deluxe Select+ DebonAir, 230x60mm
Moteur
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Batterie
Bosch PowerTube 750
Compteur
Bosch System Control, incl. Mini Remote
Dérailleur AR
Sram GX Eagle™, 12-Speed
Freins
Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203)
Jantes
Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Tige de selle
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
Taille des roues
29"
Poids
22,6kg
MARQUE :
CAPACITE DE BATTERIE:
TAILLE DES ROUES :
SUSPENSION AVANT :
MOTEUR :
TYPE DE CADRE :